约一台主动驾驶车去机场 小马智行正在京开启大兴机场主动驾驶载人树范
记者从广州南沙企业小马智行获悉，从北京亦庄往返大兴邦际机场现正在又众了一个拣选——约一台主动驾驶车辆。
小马智行布告开启北京大兴机场至北京亦庄之间主动驾驶载人树范，成为首批正在北京获准展开乘用车（Robotaxi）高速道道树范使用的企业。
目前，小马智行已同步正在打车使用PonyPilot+上线接送机功效，搭客可能提前一天正在手机使用的“预定用车”界面，预定大兴机场的接送机任职。搭客预定胜利后可正在商定时光和地方期待乘坐主动驾驶车辆。目前小马智行的机场接驳时段为10时至17时。
据悉，主动驾驶“机场线”配置了北京亦庄中枢区内600众个站点至大兴机场上下车点，大兴机场的主动驾驶接机上车点为航站楼地面1层急速接机通道17A处，送机下车点为航站楼4层5号开赴门处中缘道。运营途径遮盖都市道道和高速道道场景，蕴涵京台高速公道、大兴机场北线高速公道、大兴机场高速公道正在内的约40公里高速道。
小马智行从来大举推动主动驾驶出行营业范畴扩展和贸易落地，而机场和高铁站的都市出行场景是首要一环，特色发扬为单程通行里程长、客单价高、场景跨度大。此类场景的跑通意味着更为成熟的技巧才干迭代和营收形式探寻，看待主动驾驶出行工业成长具有不行代替的意思。
跟着北京市高级别主动驾驶树范区修筑加快举行，主动驾驶机场线接驳无疑是阶段性修筑进程中场景拓展的首要标杆。树范区将正在北京经开区60平方公里本原上，逐渐遮盖全市600平方公里。据2024年北京市政府管事陈述，北京2024年将启动高级别主动驾驶树范区修筑4。0阶段义务，鞭策机场、火车站、都市道道清扫等要点使用场景有序怒放。
早正在2021年7月，小马智行获准正在北京市智能网联汽车策略先行区展开乘用车及卡车高速公道测试，随后逐渐正在分阶段怒放的6条北京高速及都市急速道展开测试；2023年9月，小马智行率先展开大兴机场往返北京亦庄的主动驾驶道道测试，并布置遵守先行区轨则，按阶段逐渐打通载客树范使用、贸易化试点。
创造7年来，小马智行通过正在主动驾驶乘用车出行和卡车物流构造，同时开启正在都市道道与高速公道下的全无人驾驶技巧攻坚，为主动驾驶机场出行使用落地奠定了本原。
