特斯拉汽车公司（Tesla Motors）是一家坐蓐和发卖电动汽车以及零件的公司，以美邦硅谷为基地，其总部位于加州。该公司是宇宙上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生埃隆·马斯克(Elon Musk)与硕士结业生J。B。 Straubel于2003年创立，特意坐蓐纯电动车而不是搀杂动力车。详尽

　　1、电下手艺：特斯拉Model S整辆车蕴涵了250项专利。其全铝车身统筹了轻量化与高强度特色，除了车身外，其前后悬架大局限质料也采用铝材。详尽

　　2、燃效：正在美邦洛杉矶东部角落至内华达州拉斯维加斯的212英里测试中，Model S到达118mpge等同燃效，当开启空调并以匀速行驶了313英里后，其到达了74。5mpge等同燃效。详尽

　　3、动力：电动机位于两个后轮之间，使整车的重心下降了17。5英寸，前后重量漫衍为47/53。电动机采用觉得调换发电，它的所长正在于无需腾贵的稀土金属行为原质料星空体育平台。特斯拉Model S高职能版车型的电池组由7000众颗电池构成，是以它的续航里程分外长。

　　5、平安：因为电动机的瞬时扭矩相应分外速，是以其可按照途况做出分外急速的响应，安谧限制和防抱死制动编制则与内燃机车采用差别的调校。当碰撞发作时，电池的外部布局珍惜电池内部免受进攻，此外，全车共有8处平安气囊，可能珍惜搭客的头部、肩部、胸部、膝部等紧要部位。详尽

　　6、外观内饰：Model S的动力总成部漫衍局相对较紧凑，这也使得车舱空间更大，延迟至车尾的轮廓线更为光滑。内饰中最具特点的是其超大面积触控屏，用户也许分外惬意地限制空调、导航、声音编制以及汽车转向、悬架、制动能量接受编制的修树。详尽

　　1、续航之痛：以TESLA Model S车型为例，修设了40、60、85千瓦三种电池容量，通常众人以60千瓦为例，一次充电能跑350英里驾御（500公里），运转隔绝有限。

　　2、充电之苦：美邦正在大宗的购物核心、企业泊车场都设立了电动车泊车位，收费泊车场对电动车还供应“免费充电免费泊车”，倘使正在指定的超等充电站充电，30分钟充电就能跑273公里（北美区域目前有79个特斯拉超等充电站）。可是正在中邦星空体育平台，情状却不乐观。详尽

　　3、运营尴尬：应电动汽车的开展策略，一面都市一经开首计议面向普遍民众的及时租赁效劳，但完全无续航才气的租赁效劳，最终都将陷入一个无车可用的尴尬步地。

　　实蓄意义上，都市用电动汽车起码需求具备250公里以上续航才气，急速的充电形式，才具备界限化运作的能够性。详尽

　　现正在的电动汽车经常采用两种电能存储手艺，化学电池手艺和电容手艺。电容手艺应用超等电容，但电动车最常用化学电池，现正在能量密度最高的要算特斯拉应用的三元质料锂电池了，又有磷酸铁锂电池也用的对比众。详尽

　　电结构键应用调换电机和直流永磁电机两种。调换电机应用鼠笼电机和变频手艺限制，正在大功率成果和处事温度方面有先天的上风。特斯拉应用的富田电机是其与台湾富田纠合研制，应用纯铜转子手艺，功率密度、细密性、经济性极高；变频限制方面应用IGBT数字手艺限制电机，告终逆变电途小型化，极大升高了调换电机的可用性。详尽

　　由于锂电池有自燃的危害，是以需求电池管制编制禁锢锂电池温度等要害身分，并做到自燃前预警。特斯拉独有的平安手艺将电池安设正在底部，汽车不易侧翻，并且底部成为一个具体的计划加强了侧撞时的强度，驾驶舱阻挠易受到挤压。详尽

　　2014年6月12日，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)揭晓，将与同行分享特斯拉的全盘手艺专利，以饱舞电动汽车手艺的提高。马斯克以为，怒放专利只会加强、而不会减少特斯拉的位置。他说，手艺带领位置不取决于专利，而取决于一个公司吸引和调感人才的才气。详尽星空体育平台